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      內燃叉車

      12/14/16噸內燃叉車

      1970-01-01
      12/14/16噸內燃叉車
      驅動橋
      ●國產定制開發。 重型汽車主減,輪邊減速;凸輪張開式制動器,氣壓行車制動,彈簧蓄能駐車制動。
      變速箱
      ●進口變速箱。多段式變矩器,變矩比大,自動調速范圍寬;換檔平穩柔和,前二后一,操縱簡單,維護方便。
      轉向系統
      ●自制橫置油缸轉向橋;負荷傳感轉向器。升降可傾式轉向裝置,高度與角度均可調節。
      液壓系統
      ●液壓先導遠程控制多路閥,操控輕巧靈活。負荷傳感液壓系統,雙泵合流,動態負荷傳感優先閥,減少非工作能耗,降低液壓油工作溫度。
      車身系統
      ●采用框架結構與箱形結構相結合;強度高重量輕,更增大了油箱有效散熱面積。
      動力系統
      ●可選國產或進口康明斯渦輪增壓六缸發動機,高性能、低油耗, 低速大扭矩,儲備功率大,國Ⅲ排放。大容量散熱器,散熱能力充裕。
      起升組件
      ●與車身銷軸連接,加寬的二級門架,增強門架抗扭性,視野開闊;雙限速閥油路,安全性更好。標配貨叉手動絲杠調距,可選裝液壓單獨可調叉或側移調距叉。
      護頂架
      ●整體全浮形式,與車身四點式橡膠減振連接;可傾翻結構,方便進入車輛內部進行維護保養;轉向柱和方向盤外形小巧,駕駛員腿部空間大??蛇x裝駕駛室及冷暖空調。
      電氣系統
      ●組合儀表。儀表顯示、警示功能齊全;發動機空檔中位起動;外接氣壓表,制動氣壓低壓指示燈警示;低壓或駐車制動未釋放時掛擋,聲音報警。
      制動系統
      ●全套采用汽配件,成熟可靠。氣壓動力制動,不但操作強度小,制動腳感舒適,而且杜絕了油液泄漏可能帶來的污染問題。
       

       

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